內(nèi)蒙古如何對(duì)氣相色譜儀進(jìn)行安裝調(diào)試

氣相色譜儀系統(tǒng)分為氣路系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、檢測(cè)器系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。正確認(rèn)識(shí)氣相色譜儀各組成部分的作用及要求，對(duì)我們的分析工作顯得十分重要。

氣相色譜儀屬于較為貴重的精密儀器，為了能安全使用和獲得良好的工作效果，則必須了解有關(guān)儀器安裝調(diào)試維護(hù)方面的基本知識(shí)。儀器出現(xiàn)故障時(shí)，才能夠根據(jù)現(xiàn)象，及時(shí)判斷出分析系統(tǒng)某個(gè)配件或氣路發(fā)生問(wèn)題。

相色譜儀作為氣體組份分析的重要精密儀器，在運(yùn)行過(guò)程中，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的流動(dòng)后，進(jìn)行了分離，先后通過(guò)色譜柱進(jìn)入檢測(cè)器系統(tǒng)，產(chǎn)生不同信號(hào)經(jīng)放大后，通過(guò)數(shù)據(jù)處理在主機(jī)上顯現(xiàn)出各組份的色譜峰。

氣相色譜儀分析系統(tǒng)利用氣體物性的差異性，氣樣通過(guò)特定載氣帶入色譜柱中流通，加強(qiáng)對(duì)其狀況的觀測(cè)顯得尤為重要，特別是出現(xiàn)故障后的判斷、分析及處理流程的正確性，對(duì)恢復(fù)儀器的正常運(yùn)行有著決定性作用。氣樣組份就在氣態(tài)相和固定相間進(jìn)行多次分配，雖然載氣流速相同，由于固定相對(duì)各組份的吸附能力不同，致使各組份在色譜柱中的流速不同。

氣相色譜儀出現(xiàn)故障現(xiàn)象時(shí)，要找到故障存在于哪一個(gè)系統(tǒng)，哪一個(gè)部件，要了解儀器的基本結(jié)構(gòu)組成、系統(tǒng)的劃分及相互的聯(lián)系，氣相色譜儀正確把故障的范圍逐步縮小到一個(gè)系統(tǒng)或一個(gè)部件之內(nèi)的必要條件。